문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 월드 오브 탱크/영국 테크 트리/구축전차 (문단 편집) === [[A39 토터스|Tortoise (토터스)]] - 9단계 === ||<:> [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoGB32_Tortoise.png]] ||<:> 1942년 대영 제국에서 강습 전차로의 개발이 시작되었다. 1944년 2월 설계가 완료되었으며 25대의 전차가 발주되었다. 그러나 단 5대의 전차만이 1947년 가을에 생산되었다. || ||<:> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] ||<:> 장갑 수치 ||<:> 시야 범위 ||<:> 선회 속도 ||<:> 내구도 ||<:> 무게 ||<:> 단계 ||<:> 비고 || ||<:> 없음 ||<:> ||<:> 390 m ||<:> ||<:> 2,000 ||<:> ||<:> ||<:> 밀폐형 || ||<:> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] ||<:> 마력 ||<:> 화재 확률 ||<:> 무게 ||<:> 종류 ||<:> 단계 ||<:> 비고 || ||<:> Rolls-Royce Meteor Mk. V ||<:> 650 마력 ||<:> 20 % ||<:> 744 kg ||<:> 가솔린 ||<:> 8 단계 ||<:> 기본 || ||<:> Rolls-Royce Meteor M120 ||<:> 810 마력 ||<:> 20 % ||<:> 744 kg ||<:> 가솔린 ||<:> 9 단계 ||<:> 최종 || ||<:> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] ||<:> 한계 중량 ||<:> 선회 속도 ||<:> 무게 ||<:> 단계 ||<:> 비고 || ||<:> Tortoise ||<:> 77 톤 ||<:> 20 도/초 ||<:> 20,000 kg ||<:> 8 단계 ||<:> 기본 || ||<:> Tortoise Mk. 2 ||<:> 81 톤 ||<:> 22 도/초 ||<:> 20,000 kg ||<:> 9 단계 ||<:> 최종 || ||<:> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] ||<:> 통신 범위 ||<:> 무게 ||<:> 단계 ||<:> 비고 || ||<:> WS No. 19 Mk. III ||<:> 550 m ||<:> 40 kg ||<:> 8 단계 ||<:> 기본 || ||<:> WS No. 22 ||<:> 700 m ||<:> 40 kg ||<:> 8 단계 ||<:> || ||<:> SR C42 ||<:> 750 m ||<:> 40 kg ||<:> 10 단계 ||<:> 최종 || ||<:><|2> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] ||<:> 관통력 ||<:> 공격력 ||<:> 탄종 구성 ||<:> 탄속 ||<:> 포탄 가격[br](크레딧) ||<:> 무게 ||<:> 단계 || ||<:> 포탄 적재량 ||<:> 명중률 ||<:> 조준 시간 ||<:> 분당 발사 속도 ||<:> 고저각 ||<:><-2> 비고 || ||<:><|2> OQF 32-pdr AT 포 ||<:> 220/252/47 mm ||<:> 280/280/370 ||<:> 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 ||<:> 878/1,098/878 m/초 ||<:> 630/4,400/250 ||<:> 2,972 kg ||<:> 8 단계 || ||<:> 50 ||<:> 0.33 m ||<:> 1.7 초 ||<:> 12 발/분 ||<:> -10~20 도 ||<:><-2> 기본 || ||<:><|2> OQF 20-pdr AT 포 Type B Barrel ||<:> 226/258/42 mm ||<:> 230/230/280 ||<:> 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 ||<:> 1,020/1,275/1,020 m/초 ||<:> 680/4,400/170 ||<:> 1,242 kg ||<:> 9 단계 || ||<:> 60 ||<:> 0.3 m ||<:> 1.5 초 ||<:> 13.95 발/분 ||<:> -10~20 도 ||<:><-2> || ||<:><|2> 120 mm AT 포 L1A1 ||<:> 259/326/120 mm ||<:> 400/400/515 ||<:> 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 ||<:> 1,067/1,334/1,067 m/초 ||<:> 1,060/4,400/1,200 ||<:> 2,850 kg ||<:> 10 단계 || ||<:> 50 ||<:> 0.31 m ||<:> 1.7 초 ||<:> 8.45 발/분 ||<:> -10~20 도 ||<:><-2> 최종 || ||<:> 승무원 ||<:> 차체 장갑 ||<:> 전진 / 후진[br]최고 속도 ||<:> 출고 중량 / 한계 ||<:> 좌우 포각 ||<:> 제자리 선회 ||<:> 가격[br](크레딧) || ||<:> 6명 - 전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수, 장전수 ||<:> 228/152/101 mm ||<:> 20/10 km/h ||<:> 77/77 톤 ||<:> -20~20 도 ||<:> 가능 ||<:> 3,500,000 || '''A39 Tortoise.[* 육지거북을 뜻한다.]''' 별명은 미국의 9단계 구축전차 T95의 별명인 통곡의 벽에다 "홍차"를 붙인 "홍곡의 벽". 그리고 발음은 '''토터스'''가 맞다. 영국식, 미국식 발음 모두 ˈtɔː(r)təs. [[http://www.oxfordlearnersdictionaries.com/definition/english/tortoise|참조]]. 정면 장갑 170~220mm, 포방패 주변 장갑 406mm라는 괴물같은 방어력을 가진 제2의 통곡의 벽. T95와 마찬가지로 지크프리트 선을 뚫기 위해 제작했다. 다만 이 친구도 최고 속도가 마의 20km를 넘지 못한다. 1차 베타 테스트 당시에는 정면 우측과 포방패를 뺀 부분의 장갑이 30mm로 구현되어 충공깽을 선사했으나 이는 오류로 이후 원래 고증 수치로 수정되었다. 최종 주포의 경우 너프되기 전 FV215b/120의 주포 성능과 비슷하면서도 일부 개선되어 9단계 구축전차 치고는 공격력(400)이 약하나 1.7초라는 엄청나게 빠른 조준 시간과 분당 8.45발, 철갑탄 기준 '''3,380 DPM'''이라는 미친 화력을 자랑한다. 장전기, 환풍기, 승무원, 기술을 합하면 '''4,000'''을 넘는다. 승무원 100%에 장전기, 환풍기 장착 시 5.99초의 경이로운 연사력을 보여준다.다른 전차에 장착된 L1A1은 믿음직스럽지 못하다는 평가가 많은 것과 다르게 토터스는 매우 정밀한 연사로 자신의 앞에 선 불쌍한 중전차와 구축전차를 말뚝딜로 삭제해버릴 수 있다. 얼마나 정밀한가 하면 기술과 장비를 이용해서 숙련도를 극한으로 끌어올리면 200m떨어진 적을 선회하면서 사격하고 400m떨어진 T34 관측창을 맛나게 뜯어먹는다. 그리고 좌우 20도라는 상상 이상의 포각은 고정 포대형 구축전차 중에서는 가히 최고 수준으로 능선이나 장애물을 끼고서 티타임을 주는 것이 가능한 수준이다.[* 무려 좌우 20도. 엘리펀트나 나스호른처럼 포각이 좋다는 말을 듣는 구축전차도 15도인데 20도의 자유도는 엄청나다. 게다가 내림각 10도, 올림각 20도로 수치부터 상당히 좋고 전차 생김새까지 괜찮아 고저각도 여유있다.] 여기까지만 보면 정말 훌륭한 파괴자이지만… 상향 이전엔 전면 장갑이 생각보다 좋은 편은 아니라 사실상 내구도로 때운다는 느낌이 강했다. 전면 좌측 일부와 우측 대부분이 옅게 경사가 진 170mm 장갑이라 9단계급 포에 쉽게 관통 당했고 가장 치명적인 약점으로 차량 우측 맨 위에 보기 좋게 튀어나와있고 200mm급 관통력에도 뻥뻥 뚫리는 전망탑이 있었기 때문에 생존 능력이 그닥 좋지는 않았으나 장갑 상향 후엔 전망탑 정중앙의 좁은 부위만 약점 취급이고 나머진 270~280mm 급으로 보강되었다. 물론 은탄으로 전면에서 관통 가능한 부위가 전망탑밖에 없고 언덕을 넘어갈 때 가장 먼저 보이는 부위기 때문에 여전히 적탄이 집중되는 부위긴 하지만 말이다. 전면부도 190~210mm로 두께가 버프되어 방어력이 270mm를 넘어 이제 은탄만으로 공략하긴 힘든 전차가 되었다. 다만 역시 '''영국'''답게 골때리는 단점이 있다. 바로 상단의 관측창이 '''장전수''' 자리라는 것.[* 실제로는 그냥 '''무전수''' 자리다. 원래 근대 전차들은 거의가 무전수가 기관총을 잡은 것도 있고, 애초에 장전수가 저 좁은 해치에 머리 들이밀고 기관총도 잡으면서 120mm 포탄을 장전할 수 있을 리가…] 장전수가 죽으면? 장점인 DPM이 떨어진다. 약점이라서 계속 두드려 맞기 때문에 매우 고통스럽다. 전차장 기술 팔방미인을 마스터한다면 그나마 낫다. 어느 정도인가 하면 전우애 + 환풍기 + 장전기 + 홍차라는 극한 설치를 타면 장전이 6초 중후반대로 나오는데 이상황에서 장전수가 죽으면 그냥 평범한 7.11초대가 나온다. 여러모로 일단 전우애, 팔방미인은 필수. 일단 장갑이 상향을 받긴 했어도 정면 장갑 대부분이 형상이 너무 단순하고 유효 방어력도 280mm 미만이라 포 관통력 애매하면 정말 답이 안 나오는 T95보다 탱킹 능력은 확연히 떨어진다. T95는 상부 관측창이 작은데다 그렇다고 장갑이 얇은것도 아니고 경사각이 안 좋은 것도 아니기에 명중률이 정말 좋아 큐폴라를 안정적으로 맞출 수 있거나 골탄을 들어도 관통력 320이 넘는 전차가 아니면 뚫기가 정말 힘든데 반해 토터스는 널찍한 정면 면적의 대부분이 전부 비슷한 방어력을 가졌고 그 방어력도 골탄을 막아내기엔 역부족인데다가 관측창에도 그다지 큰 건 아니지만 약점이 있어 어떻게든 상대는 가능한 편. * '''장점''' * '''월드 오브 탱크 최강의 DPM 대마왕''' '''그 누구도 토터스 앞에선 정면 대결을 하려고 하지 않는다.''' 평뎀 400이 9단계 구축전차로선 아쉬울 수도 있지만 토터스는 이것을 연사속도로 보완한다. 채권 환풍기에 채권 장전기, 전우애, 식량을 달아주면 장전시간 5.32초에 DPM이 4500이다. 일반 장비로도 5초 중반대에 4200을 넘는 DPM이니 감히 그 누구도 토터스의 앞에 당당히 고개를 내밀 수 없다. 이건 10티어를 상대로 유효한 장점이라 10탑방에 걸려도 토터스가 전략적 가치를 가질 수 있게 해준다. * '''떡장''' '''영국의 [[통곡의 벽]].''' 전면이 거의 200mm대고 가장 압권인 포방패는 무려 '''406mm'''로 사실상 피탄 거부 구역이다. 상술한 최고 수준의 좌우 포각을 결합하면 이 좋은 수치로 티타임까지 주면서 싸울 수 있다는 얘기니 그야말로 홍곡의 벽이라는 말이 아깝지 않다. * '''동티어 중전차 이상의 체력''' 상기한 고DPM이라는 장점과 결합되어 토터스를 9티어 정면싸움 최강으로 만들어주는 핵심 포인트. 동티어 중전차들이 대충 1800~1900대 체력을 가지는데 토터스는 무려 체력이 2000이다. DPM도 이쪽이 거의 두 배는 더 높으니 동티어 중전차와 정면에서 붙으면 토터스가 십중팔구 체력을 낭낭하게 남기고 적을 차고로 보내버린다. * '''우월한 건 핸들링''' 건 핸들링 좋다는 콘커러의 그 L1A1이다. 물론 콘커러처럼 기동시 분산도까지 챙긴 양심없는 구성은 아니지만, 조준속도가 1.7초로 무지막지하게 빨라 조준원이 크게 벌어져도 조여지는 것도 순식간이다. 채권장비와 야전개량, 전우애를 동원한 극한의 명중 세팅을 거치면 분산도가 0.26으로 스웨덴 Strv-103-0과 거의 동급으로 조정도 가능. 저격에 그닥 어울리는 차량은 아니지만 저격을 하자고 하면 못 할 것도 없는 스펙인 셈이다. * '''단점''' * '''상부 관측창''' 미국의 T95가 정면에서 봤을 때 약점이 상부 관측창이듯이 토터스도 똑같이 상부 관측창이 약점인데… '''이게 무지 크다.''' 워낙 콩알만해서 독일급 고정밀포가 아니면 대놓고 내놔도 거리가 벌어지면 맞추기 힘든 T95와는 달리 300mm 언저리의 골탄 관통력을 가진 동티어 중전차 정도 되면 어딜 맞추던간에 널널하게 관통시킬 수 있고 중앙부는 방어력이 170mm까지 떨어지는 부위가 있어 저티어도 정확하게 조준하면 관통시킬 수 있다. 더 가관인 것은 이 관측창이 하필 '''장전수 자리'''라서 여기에 맞으면 거의 100% 확률로 장전수가 나가 떨어지고 장전수가 나가니 토터스 최강의 장점인 DPM을 활용할 수 없게 된다. 전면에선 답이 없는 토터스인 만큼 적들은 십중팔구로 이곳만을 노리게 되어 치료킷을 써봤자 금세 또 나간다. 전차장 스킬로 팔방미인이 필수인 이유. 좋은 좌우 포각을 활용해 관측창을 가리고 싸우면 좋지만 전장 환경에서 항상 그런 데가 있는 것도 아니고… 그나마 장갑이 버프받은 뒤로는 기관총구만 170mm이고 나머지 주변부는 수직 273.1mm으로 변경되어 상황이 좀 나아졌다. * '''속 터지는 기동성''' 홍차맛 떡장답게 속도가 굉장히 느리다. 최고 속도가 20km/h다. 알다시피 T95랑 같다. 대부분의 이동속도를 10km/h 대에서 보게 될 것이다. 최종적으로 종합해 보자면, 토터스의 장갑은 '''단지 주포가 말뚝딜이 가능하도록 중~원거리대의 포화로부터 견디도록 해주는 용도'''로만 쓰인다해도 과언이 아니다. 약점들이 모두 근거리에선 맞추기 쉬워도 어느정도 거리부턴 허공으로 날라갈 수 있는 외곽쪽이고, 커다란 약점을 제외한 대부분의 부위들은 극경사나 통떡장갑 들이다. 10단계 FV215b 183보다 내구도가 높았으나 패치로 같이 2,000이 되었다. 사실 이는 FV215b 183의 내구도가 낮은 게 아니라 토터스의 내구도가 엄청 높은거다. 10단계 구축전차 중에서도 이보다 높은 내구도는 구축전차 E 100, T110E3밖에 없다. 만약 극한의 연사력과 조준 속도를 만들고 싶다면 초반 스킬로 올 전우애를 찍고 장전기, 환풍기, 개량형 주포 구동장치를 장착하자. 거기에 홍차와 푸딩까지 합쳐지면 5.76초 장전이라는 경이로운 장전 속도가 펼쳐진다. 참고로 같은 단계 M103의 장전 시간이 7초이며 T34는 12초나 한다. 해치나 장갑이 오락가락하지 않았다면 OP 예약전차이다. 이 전차가 뭔가 묘하게 재미있는 게 최종 엔진이 800 마력인데도 속도가 24km를 못넘는다. 비교를 하자면 하향 전의 티거 2가 70톤 가량에 700 마력 엔진을 가지고 30km가 넘는데 이건… 하지만 험지 상관없이 무조건 20km대에서 놀아서 딱히 느리다는 생각이 들지 않는다. 9.0패치에서 포방패쪽 장갑이 경미하게 줄었고 장전수 관측창 쪽 경사 장갑이 좀더 낮아졌다. 하지만 각을 주지 않는 것은 똑같고 보이면 대부분 관측창도 같이 보이니 사실상 하향. 최종 주포를 연구하려면 6만 경험치를 요구한다. 하지만 그 주포는 콘웨이의 주포이니 콘웨이를 연구만 해두면 가지고 시작할 수 있다. 개발자 말로는 토터스는 약간 OP이고 이번 패치로 OP자리에서 안내려오면 주포쪽에 손을 댄다고 했으나 9.12 패치 기준으로 아직까지는 별로 손대지 않은 듯 하다. 오히려 하이브리드 트리의 등장으로 장갑이 더 상향되어야 할 판이다. 장갑이 버프먹은 뒤로 이제는 300관 이상의 탄이 아니면 안정적으로 정면장갑을 뚫기가 힘들어졌으며 해치도 단단해져서 탄이 잘못 새면 은탄 정도는 종종 튕구는 모습을 볼 수 있다. 덕분에 든든한 장갑에 미친 dpm덕택에 느린 것만 빼면 통곡 mk2나 다름 없다. 후술할 뱃져만큼 미친 장갑을 보여주진 않지만 하단부 약점이 없다는 점, 오른쪽의 약점만 가리면 지형을 타지 않는데다 연사력이 더 좋기 때문에 오히려 토터스를 더 높게 쳐주는 플레이어도 많은 편이다. 최종 단계인 Badger와 승무원 구성이 동일하다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기